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三龙聚首 大洋一号执行中国大洋52航次科学考察再起航大西洋大洋航次_新浪网
更新时间:2019-08-13 02:25:58   点击数:147  

  12月10日下午,“大洋一号”科考船从青岛自然资源部北海分局科考基地码头起航,将先后前往印度洋、大西洋执行中国大洋52航次科学考察任务。此次考察任务将切实履行中国与国际海底管理局签署的合同义务,支撑跨西印度洋和南大西洋的U形区生态环境调查计划。

  本航次任务经自然资源部批准,由中国大洋事务管理局组织,自然资源部第一海洋研究所、自然资源部第二海洋研究所、自然资源部北海分局联合实施。科考队员来自海洋一所、海洋二所、北海分局、中国大洋协会办公室、国家深海基地管理中心、上海交通大学、中科院沈阳自动化所、中国海洋大学等45家国内单位,共311人(包括后备人员)组成,航程约23900海里,预计2019年7月完成任务返回青岛。

  自然资源部第一海洋研究所副研究员、“大洋一号”52航次首席科学家李传顺表示,本航次搭载“潜龙三号”、“海龙三号”和“深龙钻机”,“三龙聚首”将会提供更加稳定的作业系统。“潜龙三号”AUV搭载声学光学调查装备,可以获取调查区详细的地形地貌,从而勘察水体异常、磁力场等综合信息。“潜龙三号重点是效率比较高,下潜一次可以自行作业达到36个小时,从而实现零距离的调查取样和摄录综合信息。”李传顺说。

  “海龙三号”ROV将在海底热液喷口附近进行高质量的取样,获取热液流体的参数,包括流体的温度、甲烷含量等,从而研究热液生态系统下维持的生物群落结构特征。“深龙钻机,是我们第三套重要的设备。”李传顺说,“深龙钻机”主要在西南印度洋合同区进行地质调查,从而对区域内的资源潜力和前景进行评估。

  “从印度洋到大西洋,历时230多天,本次航次任务责任重大。”中国大洋事务管理局负责人刘峰表示,本航次的主要目的之一,是为了完成与国际海底管理局签订的放弃矿区这一项内容。除此之外,执行非洲U形区的环境管理计划,研究跨越印度洋和南大西洋这两个区域生物的连通性,也是本次航次科考的重要任务。

  本航次将执行我国“十三五”规划“蛟龙探海”工程之深海资源勘查与开发和深海环境监测与保护的重要任务,分A段和B段,共计230天。

  其中A段为第一、二、三航段,为期150天,由海洋一所负责具体实施,主要在印度洋、大西洋开展资源和环境、生物基因资源以及多样性调查,获取调查区内环境基线数据和样品。B段分为第四、五航段,为期80天,由海洋二所具体实施,主要在西南印度洋多金属硫化物合同区开展综合调查,获取样品和数据资料,以进一步了解合同区资源环境状况。

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